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全国人大代表李海鹰答记者问

日期:2018-03-15 12:01:34 发布:admin

图:3月7日18:30,李海鹰在四川电视台设于北京的两会新闻报道中心接受采访。摄影 蔡超

3月7日18:30,刚结束一天会议的全国人大代表李海鹰,又赶到四川电视台设于北京的两会新闻报道中心录制《议政2018》访谈节目。此期访谈节目聚焦国企社会责任,从川航开辟国际航线积极融入“一带一路”建设,到参与脱贫攻坚,再到现场展示“网红飞机餐”和A350熊猫主题飞机……李海鹰用详细的数据、生动的故事,展现川航履行国企社会责任的具体举措和主要成绩。
作为今年两会唯一一位来自航空公司的全国人大代表,李海鹰此次参会受到了各大主流媒体的关注,并接受了新华网、《中国民航报》、四川电视台、《四川日报》、《华西都市报》、《成都晚报》、成都电视台等主流媒体的专访,相关报道被人民网、央广网、中国网、民航资源网等大量转载。

3月6日《华西都市报》刊登的报道中,李海鹰谈航线规划、枢纽打造、用心服务。谈及枢纽打造,李海鹰表示,将在成都天府国际机场加大投入。

根据规划,未来成都将着力构建“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”的国际航线网络,每年新开通3条以上国际(地区)定期直飞航线,力争2022年国际(地区)航线达到120条以上,其中定期直飞航线达到65条以上。
     “成都的这种后发优势非常好,整个民航产业发展非常有朝气且有潜质。”李海鹰说,天府国际机场的建设,将给成都打造国际航空枢纽奠定坚实基础。“川航在天府国际机场也投资了65.5亿元,将做一些比较大的战略部署,助力成都国际化程度继续提高。”
去年,成都机场的旅客吞吐量逼近5000万人次大关,继续位居全国第四、中西部第一。“未来成都的旅客吞吐量还会增加。”在他看来,成都机场之所以成为国内四大机场之一并开通上百条国际航线,与我国中西部地区国际直飞航线较少有莫大关系。“这是个机会。”他说,待成都真正形成“一市两场”格局后,就会变成一个国际枢纽,西部的客人自然而然就会到成都来,其城市品位、开放程度、旅游发展、人才吸引等都会相应提升。

3月8日,四川代表团举行全体会议,并向媒体开放。李海鹰围绕抢抓“一带一路”建设历史机遇,大力发展航空产业、促进对外开放合作谈了意见。3月9日的《成都晚报》刊登了据此采写的新闻。以下为节选。

沿“一带一路”推进“熊猫之路”航线 扩大通用航空产业链
       川航将沿“一带一路”沿线进一步完善国际航线、航点的布局定位,发挥民航运输企业在四川改革经济发展的空中桥梁作用。今年将逐步开通成都至苏黎世、哥本哈根、特拉维夫、开罗、波士顿等12条国际航线,深入推进“东成西就、南北纵横、上山出海、网络搭台”的“熊猫之路”航线。
同时,川航将加强与各地市州在航空维修、航空货运、航空食品、航空旅游、航空教育等方面的深度合作,围绕着“飞机+”旅游、景区、特色农产品、相关产业等,开展产业优势和地方经济区域优势的互补整合,既突出航空主业,也涵盖相关产业。
       此外,川航还将放大航空运输优势,把通用航空板块作为战略性培育板块,结合四川五大经济区域特点和空域改革布点特点,以不同的通航发展路径,各有注重点地发展通航项目,由此带动航空制造业项目,以通航运输为载体,主动顺应、融入区域经济发展。“我们将与地方政府一起,共同打造并扩大四川通用航空‘朋友圈’和产业链,为美丽繁荣和谐四川贡献力量。”

 生活一年比一年好减负等政策带来获得感
      “国内生产总值从54万亿元增加到82.7万亿元,城镇新增就业6600万人以上,贫困人口减少6800多万,基本医疗保险覆盖13.5亿人,重点城市重污染天数减少一半……”李海鹰表示,作为一名来自企业的全国人大代表,通过细读国家账款,并结合自身的体会,明显感受到,我国实施的积极财政政策,越来越注重通过激发市场活力来发挥作用,优化资源配置,扩大优质供给。无论是扎实推进供给侧结构性改革,还是落实“三去一降一补”五大任务,以及支持化解过剩产能、聚焦精确扶贫等方面,都充分反映了“有的放矢、有减有增、精确有效”的特征。人民群众生活随着国家的发展,一年比一年好。特别是《政府工作报告》中提到今年再为企业和个人减轻税负,着力激发市场活力和社会创造力,“让我们有了实实在在的获得感,对未来改革升级转型、高质量发展,充满了信心。”

 


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